اکسل خودرو در بیشتر وسایل نقلیه چرخ‌دار جزئی جدایی‌ناپذیری را تشکیل می‌دهند و نقش بسیار حیاتی در عملکرد آنها دارند. در سیستم تعلیق محور زنده، اکسل‌ها وظیفه انتقال گشتاور حرکتی به چرخ‌ها و حفظ موقعیت آنها نسبت به یکدیگر و بدنه خودرو را بر عهده دارند. علاوه بر این، آنها باید وزن کلی وسیله نقلیه را نیز تحمل کنند.

اکسل‌ها در سیستم تعلیق محور زنده، نقشی بسیار حیاتی در عملکرد و استحکام وسیله نقلیه ایفا می‌کنند. زمانی که چرخ‌ها در حال جابجایی هستند، اکسل‌ها مسئول انتقال گشتاور و قدرت موتور به آنها هستند. علاوه بر این، آنها باعث حفظ موقعیت و تعادل چرخ‌ها نسبت به یکدیگر و بدنه خودرو می‌شوند.

اکسل‌ها در این نوع سیستم‌ها باید توانایی تحمل وزن کلی وسیله نقلیه را داشته باشند. به عبارت دیگر، آنها باید توانایی برخورد با بار و فشار ناشی از وزن خودرو و بار مفید را داشته باشند. همچنین، در شرایط سخت تر مانند عبور از موانع سرسخت یا تغییرات شدید ارتفاع، اکسل‌ها باید به عنوان نقطه استوایی برای تحمل فشار و استحکام کار کنند. با نایکو پارت همراه باشید.

اکسل خودرو در کجا قرار دارد؟

اکسل خودرو یک قطعه مرکزی است که بر روی چرخ‌ها نصب می‌کنیم و در راستای دنده قرار می‌گیرد. این قطعه توسط یک بوش مکانیکی یا یاتاقان در سوراخ داخلی چرخ و دنده ثابت نگه داشته می‌شود. این نگهداری باعث می‌شود چرخ یا دنده به صورت آزادانه دوران کنند و باعث حرکت چرخ‌های خودرو شوند.

معمولاً اکسل خودرو در زیر بدنه خودرو، به طور عمومی در نزدیکی محور ها و تحت کابین قرار می‌گیرد. این قسمت اتصال و پشتیبانی چهار چرخ خودرو را ایجاد می‌کند. علاوه بر این، اکسل ها عملکرد اصلی در انتقال گشتاور و حرکت به چرخ ها را دارند.. اکسل خودرو معمولاً زیر کابین خودرو قرار دارد و وظیفه اتصال و پشتیبانی چهار چرخ را بر عهده دارد.

اکسل خودرو در کجا قرار دارد؟

یک خودرو دارای چند اکسل است؟

تعداد اکسل‌های موجود در وسایل نقلیه متفاوت است و بستگی به نوع و اندازه آنها دارد. در اکثر موارد، خودروها دو اکسل برای چرخش چرخ‌ها دارند. این یعنی هر دو چرخ جلو به یک اکسل متصل هستند و همچنین هر دو چرخ عقب به یک اکسل دیگر متصل می‌شوند.

اما در وسایل نقلیه بزرگتر که بیشترین ظرفیت حمل و نقل را دارند و تعداد بیشتری چرخ دارند، ممکن است تعداد اکسل‌های بیشتری داشته باشند. برای مثال، کامیون‌ها و اتوبوس‌های بزرگ ممکن است از تعداد اکسل‌های بیشتری برخوردار باشند تا بتوانند وزن بار و تعداد چرخ‌ها را به طور متوازن تحمل کنند.

برای تشخیص تعداد اکسل‌های موجود در خودرو یا هر وسیله نقلیه دیگر، می‌توانید به سادگی از نزدیک به خودرو نگاه کنید. سپس تعداد جفت تایر‌ها را شمارش کنید. بیشتر خودروها در کل دارای چهار تایر یا دو جفت تایر هستند. یعنی یک جفت تایر در جلو و یک جفت تایر در عقب. هر جفت تایر معادل یک اکسل است. با این روش ساده می‌توانید تعداد اکسل‌های خودرو را مشخص کنید.

جهت خرید اکسل عقب چانگان CS35 کلیک کنیداکسل عقب چانگان CS35

اکسل خودرو عقب (Rear axle)

اکسل خودرو در قسمت عقب واقع شده و بین دیفرانسیل و چرخ‌های محرک قرار دارد. نیرو و گشتاور موتور توسط این اکسل بین این دو قسمت منتقل می‌شود. اکسل خودرو در واقع شامل دو نیمه است که توسط دیفرانسیل به یکدیگر متصل می‌شوند و هر قسمت آن به عنوان نیمه شفت شناخته می‌شود.

دیفرانسیل وظیفه توزیع نیرو بین دو چرخ محرک را بر عهده دارد. این نیرو از محور اصلی اکسل به دیفرانسیل منتقل می‌شود و سپس توسط دیفرانسیل به دو نیمه شفت انتقال می‌یابد. هر یک از نیمه‌های اکسل به چرخ متناظر خود متصل شده و باعث چرخش آن می‌شوند. به این ترتیب، نیرو و گشتاور موتور از دیفرانسیل به اکسل و سپس به چرخ‌های محرک منتقل می‌شوند.

در اکثر خودروها، محورهای عقب با چرخ‌های خودرو می‌چرخند. به عبارت دیگر، این اکسل باعث چرخش چرخ‌های عقب می‌شود و نیرو و حرکت را به آنها منتقل می‌کند. این نوع تنظیمات معمولاً در خودروهای با سیستم تعلیق عقب استفاده می‌شود.

اکسل خودرو عقب (Rear axle)

انواع اکسل عقب خودرو

اکسل نیمه شناور: در این نوع اکسل، چرخ به فلنجی که در بیرون شفت محور قرار دارد متصل می‌شود و آن را به صورت ایمن نگه می‌دارد. یکی از یاتاقان‌ها شفت اکسل را نگه‌داری کرده و دیگری به داخل پوشش اکسل می‌رود.

با داشتن دو یاتاقان، اکسل نیمه شناور بزرگتر از گزینه‌های دیگر است و به این ترتیب می‌تواند گشتاور یکنواختی تولید کند. این نوع اکسل نیمه شناور برای خودروهای سبک، SUVها و کامیون‌های سایز متوسط مانند وانت‌های نیم‌تن و خودروهای سبک وزن مورد استفاده قرار می‌گیرد.

اکسل تمام شناور: در این نوع اکسل (یا محور)، به لطف دو یاتاقان متصل به جای خود شناور می‌شود و موقعیت خود را حفظ می‌کند. این سیستم تنها برای انتقال گشتاور از جعبه دنده طراحی شده است.

اکسل‌های تمام شناور معمولاً در خودروهای بزرگتر مانند کامیون‌های سنگین عملکرد بهتری دارند و استفاده می‌شوند. همچنین، برخی از کامیون‌های سایز متوسط که ظرفیت یدک کشی بیشتری دارند یا خودروهایی که به طور گسترده از چهار چرخ محرک استفاده می‌کنند، نیز می‌توانند از اکسل‌های تمام شناور استفاده کنند.

اکسل سه چهارم شناور: این سیستم نسبت به اکسل نیمه شناور پیچیده‌تر است و همچنین اعتماد‌بخش‌تر است. این سیستم به حفظ هماهنگی چرخ‌ها کمک می‌کند.

اکسل سه چهارم شناور

اکسل خودرو جلو (Front axle)

اکسل جلو در خودرو نقش مهمی در کنترل فرمان ایفا می‌کند. این قطعه به راننده کمک می‌کند تا فرمان را به راحتی کنترل کند و جهت حرکت خودرو را تغییر دهد. همچنین، اکسل جلو نقشی اساسی در جذب ضربه‌های ناشی از رانندگی در سطوح ناهموار جاده دارد و وزن قسمت جلویی خودرو را تحمل می‌کند.

با وجود ناهمواری‌های جاده، اکسل جلو قادر است به طور اثربخش ضربه‌ها و لرزش‌ها را جذب کند و از ورود آنها به فرمان خودرو جلوگیری کند. این ویژگی باعث می‌شود راننده بتواند فرمان را به راحتی و با کنترل کامل حرکت دهد.

علاوه بر این، اکسل جلو نقش مهمی در تحمل وزن قسمت جلویی خودرو دارد. با توزیع وزن مناسب بین محورها، اکسل جلو به خودرو کمک می‌کند تا استحکام و پایداری لازم را در رانندگی حفظ کند. این ویژگی از اهمیت بالایی برخوردار است، زیرا وزن قسمت جلویی خودرو به دلیل موتور و سایر قطعات موجود، بیشتر است و نیاز به تحمل مناسب دارد.

جهت خرید اکسل عقب برلیانس H320-H330 کلیک کنیداکسل عقب برلیانس H320-H330

9 نشانه خرابی اکسل خودرو

وجود علائم مختلفی در خودرو می‌تواند نشان دهنده خرابی اکسل خودرو باشد. به عنوان مثال، عادت‌های اشتباه در حین رانندگی می‌تواند از عواملی باشد که باعث خرابی اکسل خودرو شوند. همچنین، برخی علائم مشخص در هنگام رانندگی ممکن است نشانه‌های خرابی اکسل ماشین باشند.

9 نشانه خرابی اکسل خودرو

بهتر است در نظر داشته باشید که علائم خرابی اکسل خودرو ممکن است به شکل‌های متنوعی ظاهر شود و بسته به نوع خرابی و شرایط خاص، ممکن است تفاوت داشته باشد.

  1. استفاده دائمی از ترمز و یا ترمز دستی
  2. حرکت کردن با دنده نامناسب
  3. بکسل کردن وسیله‌ای که وزنی بیش از خودرو داشته باشد
  4. روشن کردن اشتباه خودرو به صورت مداوم آن هم با عمل هل دادن
  5. وارد شدن ضربه‌های ناگهانی به ماشین همچون رها کردن پدال کلاچ
  6. ایجاد پارگی در بخش گردگیر پلوس
  7. زاویه دار شدن چرخ های عقب خودرو
  8. پارگی و پوسیدگی بوش اکسل عقب
  9. شکستن محفظه نگهدارنده گریس و نشت آن

در صورت مشاهده هرگونه علامت نامطلوب، بهتر است خودرو را به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید تا مشکل را تشخیص داده و تعمیرات لازم را انجام دهد. حفظ وضعیت سالم اکسل خودرو بسیار مهم است زیرا هرگونه خرابی در این بخش می‌تواند به ایمنی و عملکرد خودرو تأثیر منفی بگذارد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *