خرید اکسل عقب برلیانس H320-H330 اورجینال و اصلی ، مستقیم از واردکننده با بهترین قیمت و کیفیت و ارسال فوری به سراسر کشور جهت تهیه این محصول کافیست با پشتیبانی نایکو پارت تماس بگیرید. به دلیل نوسانات ارزی و قیمت روز محصول باید تماس حاصل فرمایید.جهت تماس کلیک کنید
اکسل عقب برلیانس H320-H330
اکسل عقب برلیانس H320-H330 یکی از اجزای حیاتی در سیستم تعلیق این مدل خودرو محسوب می‌شود که در حفظ استحکام و کنترل خودرو در حین حرکت اهمیت زیادی دارد و به عنوان یک قطعه مناسب برای برلیانس H330، H320 و C3 شناخته می‌شود. این اجزا از مؤلفه‌های زیر تشکیل شده‌اند:
دیفرانسیل: این قسمت مسئول انتقال نیرو به چرخ‌های عقب و تقسیم آن به‌طور متناسب یا نامتناسب بین چرخ‌ها است.
پلوس: این بخش دیفرانسیل را به چرخ‌های عقب متصل می‌کند.
گیربکس: مسئول انتقال نیرو از موتور به دیفرانسیل می‌باشد.
بوش: این قطعات از اتصالات مختلف اکسل عقب به یکدیگر جلوگیری می‌کنند.
سیبک CV: این بخش حرکت چرخانی را از پلوس به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند.
دو عدد شفت کوتاه: این شفت‌ها دیفرانسیل را به پلوس‌ها متصل می‌کنند.
در صورت مشاهده نشانه‌هایی مانند لرزش ناگهانی فرمان در حین رانندگی، صدای سوت کشیدن و خرخر کردن مداوم از قسمت عقب خودرو، زاویه دار شدن چرخ‌های عقب، کلفت شدن روغن دیفرانسیل و نشت روغن از آن، این قطعه به تعمیر و تعویض نیاز دارد.
در صورت تعویض اکسل عقب برلیانس H320-H330، ضروری است که از قطعه اصلی و با کیفیت استفاده شود، زیرا استفاده از قطعات غیراصلی ممکن است در آینده به وقوع مشکلاتی بیانجامد. بنابراین، در صورت تمایل به خرید قطعه با کیفیت و اصلی، می‌توانید به نایکو پارت مراجعه نمایید.
وظایف اکسل عقب برلیانس H320-H330
اکسل عقب برلیانس سری 300 برای نگه‌داری چرخ یا دنده در جهت مشخصی مورد استفاده قرار می‌گیرد و جایگاه محوری در سیستم دارد. به طور کلی، اکسل توسط یک یاتاقان یا بوش مکانیکی درون سوراخ چرخ یا دنده ثابت می‌شود تا چرخ یا دنده بتوانند به صورت آزادانه به دور اکسل بچرخند و باعث حرکت خودرو شوند. وظایف دیگر اکسل عقب شامل موارد زیر است:
- کاهش دور چرخ‌های عقب
- انتقال قدرت به چرخ‌های عقب
- حرکت دادن چرخ‌های عقب
- کنترل و تنظیم مکانیزم سیستم فرمان
- تبدیل حرکت طولی گاردان به حرکت عرضی
نشانه خرابی اکسل عقب برلیانس سری 300
- شنیدن صداهای نامعمول و بلند هنگام پیچیدن و افزایش سرعت خودرو
- مشاهده نشتی گریس و آن روی لبه تایر
- لرزش بی‌عادی فرمان به گونه‌ای که علاوه بر راننده، حتی سرنشینان هم آن را متوجه می‌شوند.
حسام سلمان پرست –
خریدم راضی بودم