سیبک فرمان آریو زوتی Z300

خرید سیبک فرمان آریو زوتی Z300 چپ و راست اورجینال و اصلی ، مستقیم از واردکننده با بهترین قیمت و کیفیت و ارسال فوری به سراسر کشور جهت تهیه این محصول کافیست با پشتیبانی نایکو پارت تماس بگیرید. به دلیل نوسانات ارزی و قیمت روز محصول باید تماس حاصل فرمایید.جهت تماس کلیک کنید

سیبک فرمان آریو زوتی Z300

سیبک فرمان آریو زوتی Z300، به عنوان یک قطعه حیاتی در سیستم فرمان خودرو، از یک گوی پولادین تشکیل شده است که در یک محفظه مشابه از جنس مشابه قرار دارد و دارای توانایی حرکت در تمامی زوایا است.

این گوی فلزی با پوشش لاستیکی، یا گردگیر سیبک فرمان آریو زوتی Z300، پوشانده شده است تا از هدر رفتن روغن گریس جهت کاهش اصطکاک جلوگیری کند. سیبک فرمان آریو زوتی Z300، با شباهت شکلی به پیپ، از یک سو به قرقری فرمان و جعبه فرمان وصل می‌شود و از سوی دیگر به قسمتی از سگدست.

سیبک فرمان آریو زوتی Z300 به منظور ایجاد حرکت دورانی در دو محور متفاوت همزمان به کار می‌رود. استفاده از سیبک فرمان چپ آریو Z300 در سیستم فرمان خودرو به بهبود کارایی و دقت فرمان کمک می‌کند.

با عملکرد صحیح سیستم هدایت خودرو، امکان چرخاندن فرمان به هر جهت دلخواه و ادامه مسیر با دقت بیشتر امکان‌پذیر است. سیبک فرمان چپ آریو Z300، جزئی از قطعات جلوبندی خودرو است و وظیفه آن ایجاد امکان حرکت دورانی و چرخشی خودرو است.

سیبک فرمان آریو زوتی Z300 به خودرو این امکان را می‌دهد که به راحتی چرخش کند، به مسیر خود ادامه دهد، و در عبور از سطوح ناهموار با حرکت نرم و آرام همراه باشد. این سیستم پیشرفته توانایی تبدیل حرکت دورانی کم فرمان به یک تغییر مسیر چشمگیر را دارد.

بنابراین، چرخش فرمان در این سیستم به شکل دورانی صورت می‌گیرد و این امکان را فراهم می‌کند که چرخ‌ها با فاصله زیادی از فرمان به سمت چپ یا راست بچرخند. سیبک کوچک و مؤثر در این سیستم توسط یک بازو به فرمان وصل می‌شود و چرخش فرمان را به سمت چرخ‌ها ارسال می‌کند. با خرید سیبک فرمان آریو زوتی Z300، امکان بهره‌مندی از عملکرد دقیق سیستم هدایت خودرو برآورده خواهد شد.

علایم خرابی سیبک فرمان Z300 

این قطعه در مواجهه با ضربات شدید ناشی از تصادفات یا عبور از مسیرهای ناهموار، ممکن است به خرابی و حتی شکستگی دچار شود. به علاوه، این قطعه در معرض خوردگی و زنگ زدگی قرار دارد، و در نتیجه از اثرات کارکرد در طولانی مدت و فشارهای متنوع، ممکن است به سایش و لقی نیز دچار شود. نشانه‌ی اصلی خرابی این قطعه، ساییدگی لاستیک‌های جلو است.