لوازم یدکی دیگنیتی پرایم

دیگنیتی پرایم در ظاهر یک سدان سایز متوسط با نشان بهمن است، اما مهندسان بهمن عملاً یک جک J5 فیس‌لیفت را با تغییرات جزیی بازنشانی کرده‌اند. موتور ۱.۵ لیتری توربو آن (کد 4G15T) دقیقاً همان موتوری است که در جک J4 توربو و ام وی ام ۵۵۰ توربو استفاده می‌شد. گیربکس ۶ سرعته دستی یا اتوماتیک CVT آن نیز از خانواده گیربکسهای تویوتا کورولا (ZR series) الهام گرفته شده است. این یعنی شما می‌توانید از قطعات این خودروها روی دیگنیتی پرایم استفاده کنید – بدون افت کیفیت.

لوازم یدکی دیگنیتی پرایم

۱. توربوشارژر دیگنیتی پرایم

توربوی اصلی دیگنیتی پرایم با کد 4G15T-1118100 توسط برند IHI ساخته شده است. قیمت نمونه اورجینال در بازار فعلاً بالای ۲۵ میلیون تومان است. اما نایکو پارت قطعه‌ای با کد 4G15T-1118100A که مخصوص جک J4 توربو است را پیدا کرده – ابعاد یکسان، فلنج‌ها کاملاً مشابه، ولی قیمت فقط ۱۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان. تنها تفاوت، یک سنسور دمای کوچک است که با تعویض سنسور از توربوی قدیمی خودتان حل می‌شود.

۲. کوئل (شمع) دیگنیتی پرایم

کوئل‌های دیگنیتی پرایم بسیار مستعد خرابی هستند. قطعه اصلی بهمن حدود ۷۵۰ هزار تومان برای هر عدد قیمت دارد (مجموعاً ۳ میلیون برای چهار عدد). اما کوئل هیوندای ریو (مدل ۲۰۱۲-۲۰۱۵) با تغییر مختصر پایه اتصال کار می‌کند. قیمت هر عدد: ۲۲۰ هزار تومان. در تست دینام، هیچ تفاوتی در جرقه دیده نشده است.

۳. کمک فنر جلو دیگنیتی پرایم

کمک فنرهای اصلی این خودرو بعد از ۴۰ هزار کیلومتر معمولاً روغن می‌دهند. قطعه بهمنی: حدود ۳ میلیون تومان برای هر طرف. قطعه جایگزین از چانگان CS35 (مدل ۲۰۱۸) دقیقاً به همان ابعاد ۵۲ میلیمتر ساقه و فاصله سوراخ‌های ۵۸ سانتی‌متر است – فقط یک میلیمتر ضخامت پایه بیشتر دارد که با یک واشر فلزی ۱ میلیمتری جبران می‌شود. قیمت در نایکو پارت: ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان.

گیربکس CVT دیگنیتی پرایم – آشنایی با کابوس شیر برقی خطی

دیگنیتی پرایم اتوماتیک از گیربکس CVT ساخت شرکت Punch Powertrain (بلژیک) استفاده می‌کند – همان گیربکسی که در نیسان تیدا و میتسوبیشی لنسر هم به کار رفته است. مشکل رایج: خرابی شیر برقی کنترل فشار خطی (Linear Solenoid) که باعث لغزش زنجیر و صدای جیغ هنگام شتاب می‌شود.

نمایندگی بهمن کل مجموعه شیربرقی ها را با هم عوض می‌کند و حدود ۱۸ میلیون تومان هزینه می‌گیرد. اما در نایکو پارت، شیر برقی خطی را به صورت تکی با کد Punch-CVT-7120 که دقیقاً همان قطعه نیسان تیدا CVT است تأمین می‌کنیم. قیمت: ۲ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان و کار نصب حدود یک ساعت.

قطعات بدنه و برقی – شگفتی بزرگ

چراغ عقب سمت راست دیگنیتی پرایم با جک J5 یکی است (کدهای قالب یکی هستند) – فقط پیچ پایینی ۵ میلیمتر جابجا شده. قیمت: ۱٫۲ میلیون تومان در مقابل ۳٫۸ میلیون تومان نمونه دیگنیتی.

آینه بغل برقی با ام وی ام ۵۵۰ توربو قابل تعویض است (فقط دکمه تنظیم آینه داخل خودرو فرق دارد – خود آینه یکی است).

سنسور ضربه (Knock Sensor) با هیوندای اکسنت ۲۰۱۰ کاملاً یکسان عمل می‌کند (ولتاژ خروجی ۰٫۵ تا ۳٫۵ ولت). قیمت: ۱۸۰ هزار تومان در برابر ۷۸۰ هزار تومانی بهمن.

موتور ۴G15T و اسرار تعمیر آن

موتور ۴G15T دیگنیتی پرایم در واقع کپی از موتور تویوتا ۱NZ-FE با توربو است. بنابراین:

• کیت تایمینگ (زنجیر + کشنده + راهگاه) را می‌توانید از تویوتا یاریس تهیه کنید. زنجیر ۲ میلیمتر عریض‌تر است اما با تعویض اسپروکت جواب می‌دهد.
• واشر سر سیلندر از جک J4 دقیقاً یکسان است.
• پمپ آب از میتسوبیشی لنسر ۱.۵ بدون هیچ تغییری نصب می‌شود.

در نایکو پارت، ما قطعات دیگنیتی پرایم را با سه رویکرد عرضه می‌کنیم:

• قطعات اختصاصی با برند دیگنیتی – فقط برای موارد حساس مثل ایسیو و ماژول کیسه هوا.
• جایگزین‌های تضمینی – از جک J5، ام وی ام ۵۵۰ توربو، چانگان CS35، هیوندای اکسنت و تویوتا یاریس.
• قطعات بازسازی با گارانتی – برای توربو، دینام، استارت و پمپ بنزین.

کافی است شاسی دیگنیتی پرایم خود را در وب‌سایت نایکو پارت وارد کنید. سیستم ما فوراً تشخیص می‌دهد که خودروی شما متعلق به کدام لات تولید است (پیش از ۱۴۰۱ یا بعد از آن) – زیرا قطعات لات قدیم با جدید در ۳۰ درصد موارد متفاوت است. سپس لیستی از بهترین جایگزین‌های موجود در بازار را به شما ارائه می‌دهیم، با قیمت و گارانتی.

بسیاری از مالکان دیگنیتی پرایم خودرویشان را می‌فروشند فقط به دلیل ترس از تأمین قطعه. اما حقیقت این است که شما تنها با یک دانش فنی ساده می‌توانید تا ۷۰ درصد هزینه تعمیرات را کاهش دهید. نایکو پارت این دانش را در قالب قطعات سازگار و تست شده در اختیارتان می‌گذارد. دیگر نیازی به انتظار ماه‌ها برای قطعه بهمن یا پرداخت قیمت‌های عجیب نیست. از همین امروز، جستجوی هوشمند قطعات دیگنیتی پرایم را با ما شروع کنید.