خرید مخزن هیدرولیک آریو زوتی اورجینال و اصلی ، مستقیم از واردکننده با بهترین قیمت و کیفیت و ارسال فوری به سراسر کشور جهت تهیه این محصول کافیست با پشتیبانی نایکو پارت تماس بگیرید. به دلیل نوسانات ارزی و قیمت روز محصول باید تماس حاصل فرمایید.جهت تماس کلیک کنید
مخزن پمپ هیدرولیک آریو زوتی
مخزن پمپ هیدرولیک فرمان، قطعهای به ظاهر ساده اما حیاتی در سیستم فرمان خودروی آریو زوتی (S300 و Z300) شماست. این مخزن، وظیفهای فراتر از نگهداری روغن هیدرولیک بر عهده دارد و نقش کلیدی در عملکرد روان، دقیق و ایمن فرمان ایفا میکند. در این مقاله به بررسی جامع این قطعه، از مشخصات فنی و علائم خرابی گرفته تا قیمت و راهنمای تعویض آن خواهیم پرداخت.
اهمیت مخزن پمپ هیدرولیک در آریو زوتی
سیستم فرمان هیدرولیک آریو S300 و Z300 برای کاهش نیروی مورد نیاز راننده هنگام چرخاندن فرمان، به یک مدار بسته از روغن تحت فشار متکی است. مخزن هیدرولیک در این سیستم چندین وظیفه اساسی را انجام میدهد:
- ذخیرهسازی روغن هیدرولیک: این مخزن، روغن هیدرولیک مورد نیاز سیستم را در خود جای میدهد تا پمپ هیدرولیک همواره به میزان کافی از این سیال دسترسی داشته باشد.
- خنککاری روغن: گردش روغن در سیستم هیدرولیک باعث افزایش دمای آن میشود. طراحی مخزن به گونهای است که به تبادل حرارتی و خنک شدن روغن کمک میکند و از افت کارایی آن جلوگیری مینماید.
- فیلتراسیون اولیه: برخی از مخازن دارای فیلترهای داخلی هستند که به جداسازی ذرات و آلودگیهای درشت از روغن کمک میکنند و عمر سایر اجزای سیستم هیدرولیک را افزایش میدهند.
- جدا کردن هوا از روغن: ورود هوا به سیستم هیدرولیک میتواند عملکرد آن را مختل کرده و باعث ایجاد صداهای اضافی شود. مخزن به جداسازی حبابهای هوا از روغن کمک میکند.
مشخصات فنی مخزن پمپ هیدرولیک آریو زوتی
- جنس: مخازن هیدرولیک آریو زوتی معمولاً از پلاستیک فشرده یا فلز ساخته میشوند. مدلهای پلاستیکی به دلیل شفافیت، امکان بررسی سطح روغن را به راحتی فراهم میکنند، در حالی که مدلهای فلزی مقاومت بیشتری در برابر حرارت و ضربه دارند.
- روغن هیدرولیک مناسب: برای سیستم هیدرولیک فرمان آریو S300 و Z300، استفاده از روغن هیدرولیک با استاندارد PSF-3 توصیه میشود. استفاده از روغنهای نامناسب مانند ATF II یا ATF III میتواند به اجزای سیستم، به خصوص پمپ و جعبه فرمان، آسیب جدی وارد کند.
- حجم روغن: کل سیستم هیدرولیک فرمان آریو حدود ۱ لیتر روغن نیاز دارد. با این حال، هنگام تعویض کامل روغن، تهیه ۲ لیتر توصیه میشود تا امکان شستشوی کامل مدار فراهم گردد.
علائم خرابی مخزن پمپ هیدرولیک آریو زوتی
خرابی مخزن هیدرولیک یا مشکلات مرتبط با آن میتواند با علائم زیر خود را نشان دهد:
- سفتی و دشواری در چرخاندن فرمان: این شایعترین علامت مشکل در سیستم هیدرولیک است. اگر چرخاندن فرمان، به خصوص در سرعتهای پایین و هنگام پارک کردن، به نیروی بیشتری نیاز دارد، باید سیستم هیدرولیک بررسی شود.
- شنیدن صداهای غیرعادی هنگام چرخاندن فرمان: صداهایی مانند ناله، زوزه یا جیغ کشیدن هنگام چرخاندن فرمان، میتواند ناشی از کمبود روغن، ورود هوا به سیستم یا خرابی پمپ هیدرولیک باشد.
- نشتی روغن هیدرولیک: مشاهده هرگونه نشتی روغن در اطراف مخزن، شلنگها یا زیر خودرو، یک علامت هشدار جدی است. این نشتی میتواند منجر به کاهش سطح روغن و آسیب به پمپ هیدرولیک شود.
- کف کردن روغن در مخزن: وجود کف روی سطح روغن در مخزن، نشاندهنده ورود هوا به سیستم است که باید علت آن بررسی و رفع شود.
- تغییر رنگ و بوی روغن: روغن هیدرولیک سالم، معمولاً به رنگ قرمز شفاف است. اگر رنگ آن تیره، کدر یا سوخته به نظر میرسد و بوی نامطبوعی دارد، زمان تعویض آن فرا رسیده است.
راهنمای گام به گام تعویض مخزن پمپ هیدرولیک آریو
توجه: تعویض مخزن پمپ هیدرولیک نیاز به آشنایی نسبی با مکانیک خودرو دارد. اگر تجربه کافی ندارید، بهتر است این کار را به یک تعمیرکار ماهر بسپارید. ابزار مورد نیاز:
- آچار مناسب برای باز کردن بستهای شلنگ
- ظرف مناسب برای تخلیه روغن قدیمی
- قیف
- دستکش و عینک ایمنی
- روغن هیدرولیک PSF-3 جدید
مراحل کلی تعویض
۱. تخلیه روغن قدیمی: با استفاده از یک سرنگ بزرگ یا پمپ دستی، تا حد امکان روغن قدیمی را از داخل مخزن تخلیه کنید.
۲. باز کردن شلنگها: بستهای شلنگهای ورودی و خروجی متصل به مخزن را با آچار مناسب باز کرده و شلنگها را از مخزن جدا کنید. آماده باشید که مقداری روغن از شلنگها خارج شود.
۳. جدا کردن مخزن قدیمی: پیچ یا خاری که مخزن را در جای خود ثابت کرده است، باز کرده و مخزن قدیمی را از محل خود خارج کنید.
۴. نصب مخزن جدید: مخزن جدید را در جای خود قرار داده و آن را محکم کنید.
۵. اتصال شلنگها: شلنگها را به درگاههای مربوطه روی مخزن جدید وصل کرده و بستهای آنها را محکم ببندید.
۶. پر کردن روغن جدید: با استفاده از قیف، روغن هیدرولیک جدید را تا خط MAX روی مخزن بریزید.
۷. هواگیری سیستم:
* درب مخزن را باز بگذارید.
* موتور خودرو را روشن کنید.
* به آرامی فرمان را چندین بار به چپ و راست تا انتها بچرخانید. این کار باعث میشود روغن جدید در کل سیستم به گردش درآمده و هوای محبوس در آن خارج شود.
* در حین هواگیری، سطح روغن در مخزن را بررسی کرده و در صورت نیاز، روغن اضافه کنید.
* پس از اینکه دیگر حباب هوایی در مخزن مشاهده نشد و سطح روغن ثابت ماند، درب مخزن را ببندید.
با انجام سرویسهای دورهای و توجه به علائم هشداردهنده، میتوانید از عملکرد صحیح سیستم فرمان هیدرولیک آریو زوتی خود اطمینان حاصل کرده و از رانندگی ایمن و راحت لذت ببرید.
فرهاد –
راضی بودم کارتون درسته