خرید سر دنده برلیانس h320-h330 اورجینال و اصلی ، مستقیم از واردکننده با بهترین قیمت و کیفیت و ارسال فوری به سراسر کشور جهت تهیه این محصول کافیست با پشتیبانی نایکو پارت تماس بگیرید. به دلیل نوسانات ارزی و قیمت روز محصول باید تماس حاصل فرمایید.جهت تماس کلیک کنید
سر دنده برلیانس h320-h330
سردنده به عنوان یکی از پرکاربردترین قطعات داخل کابین خودرو، نه تنها در تعویض دندهها نقشی حیاتی ایفا میکند، بلکه تاثیر به سزایی در زیبایی و حس رانندگی دارد. در خودروهای برلیانس سری H300، شامل مدلهای محبوب H320 و H330، سردنده به مرور زمان ممکن است دچار فرسودگی، آسیبدیدگی یا حتی خرابیهای فنی، به خصوص در مدلهای اتوماتیک، شود. اینجاست که نیاز به تعویض و خرید یک سردنده جدید و باکیفیت احساس میشود.
چرا سردنده برلیانس شما نیاز به تعویض دارد؟
دلایل متعددی میتواند شما را به فکر تعویض سردنده خودروی برلیانستان بیندازد. این دلایل را میتوان به دو دسته کلی تقسیم کرد: فرسودگی ظاهری و مشکلات فنی.
1. فرسودگی و آسیبهای ظاهری:
- پوستهپوسته شدن و پارگی روکش: روکش چرمی یا پلاستیکی سردنده، به خصوص در برابر نور خورشید و استفاده مداوم، به مرور زمان دچار فرسودگی، ترکخوردگی و پارگی میشود. این موضوع نه تنها ظاهر ناخوشایندی به کابین خودرو میدهد، بلکه میتواند در هنگام تعویض دنده نیز حس ناخوشایندی ایجاد کند.
- رنگپریدگی و از بین رفتن علائم: علائم راهنمای دندهها (در مدلهای دندهای) و نوشتههای روی سردنده ممکن است به تدریج کمرنگ شده و از بین بروند.
- لق شدن و شکستگی: در اثر استفاده نادرست یا وارد آمدن ضربه، ممکن است خود سردنده یا دکمه آن (در مدلهای اتوماتیک) لق شده یا دچار شکستگی شود.
2. مشکلات فنی (بیشتر در مدلهای اتوماتیک):
خرابی سلکتور دنده: در برلیانسهای اتوماتیک، سردنده تنها یک اهرم فیزیکی نیست، بلکه با یک ماژول الکترونیکی به نام “سلکتور دنده” در ارتباط است. خرابی این قطعه میتواند علائم جدیتری را به دنبال داشته باشد.
علائم خرابی سلکتور دنده برلیانس اتوماتیک:
اگر با هر یک از موارد زیر مواجه شدید، به احتمال زیاد سلکتور دنده خودروی شما دچار مشکل شده و نیاز به بررسی و تعویض مجموعه سردنده دارید:
- عدم تطابق دنده نمایش داده شده در آمپر با حالت واقعی دنده: برای مثال، دنده را در حالت D قرار میدهید اما در صفحه کیلومتر همچنان حالت P یا N نمایش داده میشود.
- گیر کردن دنده در حالت پارک (P): یکی از شایعترین مشکلات که راننده را از حرکت باز میدارد.
- روشن شدن چراغ چک گیربکس: هرگونه ایراد در سیستم انتقال قدرت میتواند با روشن شدن این چراغ هشدار همراه باشد.
- عدم استارت خوردن خودرو: در صورتی که سلکتور نتواند به درستی وضعیت خلاص یا پارک بودن خودرو را به ECU اعلام کند، خودرو استارت نخواهد خورد.
- تاخیر یا تقه در هنگام تعویض دنده: اگرچه این مشکل میتواند دلایل دیگری نیز داشته باشد، اما خرابی سلکتور یکی از متهمان اصلی است.
انواع سردنده برلیانس H320 و H330
در هنگام خرید سردنده برای برلیانس خود، با دو انتخاب اصلی روبرو هستید:
- سردنده مخصوص گیربکس دستی (دندهای): این مدل طراحی سادهتری دارد و معمولاً به همراه گردگیر چرمی عرضه میشود.
- سردنده مخصوص گیربکس اتوماتیک: این قطعه شامل دکمه خلاصکننده و مدار الکترونیکی مربوط به سلکتور دنده است و در برخی موارد به همراه نمایشگر وضعیت دنده به فروش میرسد.
مروری بر نحوه تعویض سردنده برلیانس
تعویض سردنده برلیانس، به خصوص در مدل دندهای، کار چندان پیچیدهای نیست و با کمی دقت میتوانید خودتان آن را انجام دهید. با این حال، در مدلهای اتوماتیک به دلیل وجود اتصالات الکتریکی، توصیه میشود این کار توسط یک متخصص انجام شود.
مراحل کلی تعویض سردنده (مدل دندهای):
- باز کردن گردگیر دنده: قاب دور گردگیر را که معمولاً با خارهای پلاستیکی در جای خود محکم شده، با احتیاط به سمت بالا بکشید تا آزاد شود.
- آزاد کردن سردنده قدیمی: در اکثر مدلها، سردنده به صورت پیچی روی اهرم دنده بسته شده است. با چرخاندن آن در خلاف جهت عقربههای ساعت، آن را باز کنید. در برخی موارد ممکن است یک خار یا پیچ نگهدارنده نیز وجود داشته باشد.
- نصب سردنده جدید: سردنده جدید را در جهت عقربههای ساعت روی اهرم دنده بپیچانید تا کاملاً محکم شود.
- جا زدن گردگیر دنده: گردگیر را روی قاب خود تنظیم کرده و قاب را با فشار دادن به سمت پایین، در جای خود محکم کنید.
- نکته مهم در مدل اتوماتیک: برای تعویض سردنده اتوماتیک، ابتدا باید اتصالات و سوکتهای الکتریکی زیر آن را با دقت جدا کرده و پس از نصب قطعه جدید، مجدداً آنها را به درستی متصل نمایید. مشاهده ویدیوهای آموزشی در این زمینه میتواند بسیار راهگشا باشد.
آرمین –
عالی زود به دستم رسید