خرید توری اویل پمپ برلیانس اورجینال و اصلی ، مستقیم از واردکننده با بهترین قیمت و کیفیت و ارسال فوری به سراسر کشور جهت تهیه این محصول کافیست با پشتیبانی نایکو پارت تماس بگیرید. به دلیل نوسانات ارزی و قیمت روز محصول باید تماس حاصل فرمایید.
توری اویل پمپ برلیانس
توری اویل پمپ برلیانس (Oil Pump Strainer) یکی از اجزای حیاتی در سیستم روانکاری موتور است که وظیفه آن جلوگیری از ورود ذرات ناخالصی و آلودگیهای روغن به داخل پمپ روغن است. این قطعه معمولاً در انتهای لوله مکش اویل پمپ و داخل کارتل قرار میگیرد و با ساختار توریمانند فلزی خود، ذرات درشت را فیلتر کرده و مانع از آسیب به پمپ و یاتاقانهای موتور میشود.
در خودروهای برلیانس H230، H320، H330، V5 و Cross که مجهز به موتورهای BM15 و BM16 هستند، عملکرد صحیح اویل پمپ و توری آن اهمیت بالایی دارد؛ زیرا هرگونه گرفتگی یا خرابی در این بخش میتواند به سرعت باعث افت فشار روغن و آسیب جدی به موتور شود.
نقش توری اویل پمپ در سیستم روانکاری موتور
سیستم روغنکاری یا Lubrication System در خودرو، وظیفه تأمین و گردش مداوم روغن بین قطعات متحرک موتور را بر عهده دارد. در این فرآیند، پمپ روغن (Oil Pump) با مکش روغن از کارتل، آن را از طریق فیلتر و مجاری روغن به یاتاقانها، میللنگ، میلسوپاپ و سایر قطعات منتقل میکند.
اما پیش از ورود روغن به پمپ، توری اویل پمپ برلیانس مانند یک فیلتر اولیه عمل کرده و مانع از ورود برادهها، تکههای لاستیک، جرمهای ناشی از سوختگی روغن و سایر آلودگیها میشود. اگر این توری مسدود شود، مکش پمپ کاهش یافته و فشار روغن افت میکند، که در نهایت منجر به کمکاری سیستم روغنکاری و آسیب به موتور خواهد شد.
علائم خرابی یا گرفتگی توری اویل پمپ برلیانس
توری اویل پمپ قطعهای است که معمولاً کمتر مورد توجه قرار میگیرد، اما علائم خرابی آن میتواند به سرعت در عملکرد موتور نمایان شود. برخی از نشانههای خرابی یا گرفتگی این قطعه عبارتاند از:
- روشن شدن چراغ هشدار فشار روغن بر روی داشبورد
- صدای غیرعادی از قسمت موتور (بهخصوص یاتاقانها یا میللنگ)
- افزایش دمای موتور به دلیل کاهش روانکاری
- لرزش یا نوسان فشار روغن در زمان گاز دادن
- کاهش عملکرد پمپ روغن و تأخیر در رساندن روغن پس از استارت سرد
در صورت مشاهده این علائم، لازم است کارتل باز شده و توری اویل پمپ برلیانس از نظر تمیزی، سلامت فیزیکی و عدم وجود شکستگی بررسی شود.
بررسی ساختار و جنس توری اویل پمپ برلیانس
توری اویل پمپ در خودروهای برلیانس معمولاً از فلز ضدزنگ (استیل یا آلیاژ آلومینیوم) ساخته میشود تا در برابر خوردگی، فشار روغن و دمای بالا مقاومت کافی داشته باشد. شبکه توری آن با چشمههای بسیار ریز طراحی شده تا روغن بهراحتی عبور کند اما ذرات آلاینده نتوانند وارد سیستم شوند.
بخش فوقانی توری به لوله مکش اویل پمپ متصل شده و در پایینترین نقطه کارتل قرار دارد تا بتواند حداکثر حجم روغن را در زمان روشن بودن موتور مکش کند. طراحی دقیق زاویه و سطح مکش در مدلهای برلیانس به گونهای است که حتی در شیب یا زمان کاهش سطح روغن نیز پمپ دچار هواگیری یا افت مکش نشود.
استفاده از توری اویل پمپ اصلی برلیانس
استفاده از قطعات غیراصلی و بیکیفیت در سیستم روغنکاری میتواند خساراتی بسیار جدی به موتور وارد کند. توری اویل پمپ برلیانس اصلی که از سوی نایکو پارت عرضه میشود، دقیقاً مطابق با استانداردهای کارخانه Brilliance تولید شده و از لحاظ ابعاد، جنس، ضخامت توری و میزان عبور روغن با نمونه فابریک برابری میکند.
در مقابل، قطعات متفرقه بازار ممکن است از توری با منافذ درشتتر یا فلز ضعیفتری ساخته شده باشند که در اثر حرارت یا فشار تغییر شکل میدهند و کارایی خود را از دست میدهند. این موضوع میتواند باعث کاهش فشار روغن، افت عملکرد موتور و در نهایت سوختن یاتاقانها شود.
ویژگیهای توری اویل پمپ برلیانس
- ساختهشده از استیل مقاوم در برابر حرارت و خوردگی
- دارای ابعاد دقیق و استاندارد کارخانهای
- طراحی توری با منافذ ریز و یکنواخت برای عبور کنترلشده روغن
- جوشکاری صنعتی مقاوم در برابر لرزش و فشار
- کاملاً سازگار با مدلهای مختلف برلیانس از جمله H230، H320، H330، V5
- عرضه با بستهبندی اورجینال و هولوگرام اصالت کالا
نصب و نگهداری توری اویل پمپ برلیانس
نصب این قطعه نیازمند باز کردن کارتل و دسترسی به مجموعه اویل پمپ است، بنابراین توصیه میشود این کار توسط تعمیرکار متخصص انجام شود. هنگام نصب باید موارد زیر رعایت شود:
- قبل از نصب، محل اتصال لوله مکش و نشیمنگاه توری کاملاً تمیز و بدون نشتی باشد.
- پیچها با گشتاور مشخص شده توسط دفترچه فنی سفت شوند.
- از چسب آببند یا سیلیکون بیش از اندازه استفاده نشود تا مسیر مکش مسدود نگردد.
- پس از نصب، سطح روغن بررسی و در اولین استارت، فشار روغن کنترل شود.
همچنین بهتر است در هر تعویض روغن یا سرویس دورهای کارتل، وضعیت توری اویل پمپ نیز بازدید و در صورت وجود جرم یا رسوبات، با اسپری مخصوص یا بنزین شسته شود.
دلایل رایج خرابی توری اویل پمپ برلیانس
- استفاده از روغن موتور نامرغوب یا خارج از گرید استاندارد SAE
- تأخیر در تعویض روغن و فیلتر روغن که منجر به تهنشینی رسوبات در کارتل میشود
- نشت مایع خنککننده به داخل روغن موتور و ایجاد لجن چسبناک
- ضربه یا افتادن اجسام در زمان سرویس کارتل
- نصب نادرست یا استفاده از قطعه غیر اصلی
با رعایت سرویسهای دورهای و استفاده از قطعات اصلی نایکو پارت، میتوان از این خرابیها جلوگیری کرد و عمر مفید موتور را افزایش داد. توری اویل پمپ برلیانس یکی از قطعات کوچک اما حیاتی در موتور است که سلامت کامل سیستم روغنکاری را تضمین میکند. انتخاب نمونه اصلی و استاندارد این قطعه از برند معتبر، نقش مهمی در جلوگیری از آسیبهای سنگین موتور دارد.
با خرید توری اویل پمپ اصلی برلیانس از نایکو پارت، شما میتوانید از اصالت، دوام و کارایی قطعه اطمینان داشته باشید. نایکو پارت با تجربه، موجودی گسترده و تیم پشتیبانی فنی خود، بهترین گزینه برای خرید قطعات اصلی و باکیفیت خودروهای برلیانس در ایران است.
فرامرزی –
از تجربه خریدی که داشتم راضی بودم کارتون درسته!